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ZUKÜNFTIGE  Hudson & Manhattan Gallerie
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Das zwillingartige Hudson Terminal befand sich zwischen dem Singer Building (Vordergrund) und dem Vesey-Barclay Building (Hintergrund) Hudson Terminal rechts hinten 1227 PATH heading to Hudson Terminal H&M Aktienzertifikat [Ausschnitt] mit Szenen der Tubes
Blick auf den Journal Square T-Bahnhof, c. 1935. Der Bahnhof bestand aus 2 Gebäuden. Links das rote Empfangsgebäude, rechts die weiße Bahnsteigehalle. Von der Bahnsteigehalle  führte die dunkelrote Fußgängerbrücke zur Magnolia Avenue. [Oben links ist das gelbe Kinopalast "Loewe's", das noch heute steht.] PATH/Hudson Tubes: Journal Square Jersey City
Das gefährdete H&M Kraftwerk in Jersey City soll durch eine Aktion gerettet werden. Hier der ursprüngliche Zustand des Baus ... Endangered Jersey City Powerhouse of the H&M ... und hier ein Foto von 1999. Click hier, um mehr darüber zu lesen.
Nach der Hafenwerkuebernahme: Mit einem neuen PATH Schild versehen befährt St. Louis K-Reihe Wagen 12227 die oberirdische Strecke westlich von Journal Square unterwegs zum Hudson Terminal [NY] Westlich von Journal Square K-Reihe Wagen 12227 nach Hudson Terminal [NY] unterwegs Trolley heading down trestle to Hoboken Konkurrenz in NJ: eine Public Service Strassenbahn auf der Hochbahn zwischen dem Hoboken T-Bahnhof und dem JSQ T-Bahnhof
Doppelstöckiger Gleisdreieck: Gleich unter dem Jersey City Ufer fährt ein Zug vom Osten/Manhatten her und dann weiter nach Südem und dem zweiten sehr komplizierten Gleisdreieck. Der Turm im Hintergrund ragt über dem DL&W Fernbahnhof in Hoboken..... gleisdreieckcutaway.jpg (69199 bytes) ...diese schwarz-weiße Zeichnung klicken und eine gut übersehbare Darstellung des Gleisdreiecks sehen.
Übersichtsplan der PATH [H&M] c1990 Übersichtsplan der PATH [H&M] c1990 Netzplan der Tubes in 1999 Heutiger Netzplan der Tubes [1999]
1999 Blick auf Pavonia/Newport T-Bahnhof [fotografiert von Wayne Whitehorn] Der seit 1955 gesperrte T-Bahnhof 19th Street wie er beim Betriebsanfang aussah.
Der Hoboken T-Bahnhof ist ein Kopfbahnhof mit zwei Gleisen und drei Bahnsteigen. Die zwei Außenbahnsteige sollten das Aussteigen gewidmet sein, während man die Mittelbahnsteig benützte, um einzusteigen. Hier ein Blick vor der öffentlichen Einweihung der Tubes.... hobokenbeforeopening.jpg (41621 bytes) PATH Hoboken Station ... und hier Hoboken T-Bahnhof heute. 
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